愛知県豊田市|板金塗装の【倉地塗装】ガラスコーティング自動車修理ドレスアップはお任せ下さい。






				取り付け前



				仮付け。ボンネットとフェンダーとの合いが悪いのでサンディング及びパテで合わせます。



				ボンネットよりバンバーが３ｍｍほど高いためサンディングによりツラを合わせます。



				フェンダーよりバンバーが低いためパテでツラを合わせます。



				ファイバーパテの後、ポリパテでならします。



				純正バンバーでは、バンバーサイドに位置していたウインカーがエアロバンバーでは取り付けできないため、フェンダーダクトの中へ埋め込みます。



				サフ後、ポリパテとラッカーパテでＦＲＰの巣穴やキズを埋めます。



				ＦＲＰは貼り合わせて形成してあるため、貼り合わせ箇所には、巣穴や傷がたくさんあります。



				下地処理完成後、塗装に移ります。フロントバンバーとサイドステップ。

















		仮付け時にサンディング及びパテでツラを合わせたので、フィッテイングは純正のようにばっちりです。ＦＲＰ製でよくみられる巣穴やキズの処理もしているのできれいに仕上がりました。せっかく高いお金を出して購入したエアロなので、ただ塗装するだけではもったいないですね。お金はかかりますが、せっかくですのできっちり取り付けしましょう。逆に、とにかく塗ってくれっていうお客さんには格安塗装もありますよ。






				取り付け前



				仮付け。ボンネットとフェンダーとの合いが悪いのでサンディング及びパテで合わせます。



				ボンネットよりバンバーが３ｍｍほど高いためサンディングによりツラを合わせます。



				フェンダーよりバンバーが低いためパテでツラを合わせます。



				ファイバーパテの後、ポリパテでならします。



				純正バンバーでは、バンバーサイドに位置していたウインカーがエアロバンバーでは取り付けできないため、フェンダーダクトの中へ埋め込みます。



				サフ後、ポリパテとラッカーパテでＦＲＰの巣穴やキズを埋めます。



				ＦＲＰは貼り合わせて形成してあるため、貼り合わせ箇所には、巣穴や傷がたくさんあります。



				下地処理完成後、塗装に移ります。フロントバンバーとサイドステップ。

















		仮付け時にサンディング及びパテでツラを合わせたので、フィッテイングは純正のようにばっちりです。ＦＲＰ製でよくみられる巣穴やキズの処理もしているのできれいに仕上がりました。せっかく高いお金を出して購入したエアロなので、ただ塗装するだけではもったいないですね。お金はかかりますが、せっかくですのできっちり取り付けしましょう。逆に、とにかく塗ってくれっていうお客さんには格安塗装もありますよ。